矩形頂管模具施工誘發(fā)地表沉降預(yù)測方面，采用的計算方法主要包括：

1)經(jīng)驗-數(shù)學(xué)分析法，包括Peck公式、隨機介質(zhì)理論以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能預(yù)測等；

2)理論分析法，包括Mindlin公式、數(shù)值分析法、模型試驗法。

國內(nèi)學(xué)者對矩形頂管模具誘發(fā)的沉降進(jìn)行了研究。采用隨機介質(zhì)理論對均勻和不均勻收斂模式下矩形頂管模具施工引起的地表沉降分別進(jìn)行計算，且討論了Peck公式在矩形頂管模具工程中的適用性，從其研究結(jié)論來看，Peck公式及隨機介質(zhì)法在沉降預(yù)測方面與實測值較為接近，這與魏綱等[32]的結(jié)論一致。另一方面，部分學(xué)者通過彈性解來分別計算地層損失、掌子面附加壓力、摩阻力以及注漿壓力等對地表沉降的影響，并與實測結(jié)果進(jìn)行對比，取得了較好的結(jié)果，但彈性解形式較為復(fù)雜，難以驗證其假設(shè)與土體實際條件的一致性。

總體來看，經(jīng)驗-數(shù)學(xué)分析法形式簡潔，使用方便，基于實測數(shù)據(jù)的回歸和擬合對類似工程具有較高的可靠性，但該方法忽略了土體內(nèi)部變形機制。理論分析法計算繁瑣, 基于大量假設(shè)，難以客觀反映頂進(jìn)過程的實際情況，其推導(dǎo)結(jié)果在推廣應(yīng)用中存在較大困難。目前對工作面卸載、注漿壓力和超挖間隙高度等施工參數(shù)對超前沉降及后期沉降的影響機制依然不明確。