電纜檢查井鋼模具在過軌管埋設(shè)完成，路基基床表層填筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行現(xiàn)澆施工。電纜檢查井鋼模具施工步序:測(cè)量放樣→基坑開挖→墊層混凝土澆筑→鋼筋加工、綁扎→立?！娎|井混凝土澆筑→拆模養(yǎng)護(hù)→基坑回填。

按照施組安排，占標(biāo)段總量90%的兩座車站內(nèi)電纜井有效工期僅為1個(gè)月。結(jié)合已完成的路橋、路隧過渡段電纜井現(xiàn)澆存在混凝土結(jié)構(gòu)尺寸控制難、外觀質(zhì)量差、施工工效低、材料浪費(fèi)大等弊端，短期內(nèi)很難完成施工任務(wù)。通過優(yōu)化，擬確定電纜檢查井鋼模具采用工廠化集中預(yù)制，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)吊裝的施工方案。電纜檢查井鋼模具施工步序:鋼筋加工、綁扎→立模→電纜井混凝土澆筑→拆模養(yǎng)護(hù)→運(yùn)輸→測(cè)量放樣→開挖→墊層混凝土澆筑→吊裝→連接過軌管→基坑回填。經(jīng)項(xiàng)目多次技術(shù)論證，確定提前預(yù)制電纜檢查井鋼模具，具備施工條件時(shí)集中吊裝的方法，增加有效施工時(shí)間，確?？焖偻瓿稍擁?xiàng)施工任務(wù)。

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